2025 04 09 new88111 com

Ford củng cố vững chắc vị trí thứ 3 với 3.270 xe bán ra, tăng 217 xe so với tháng 4.2024. Ford Ranger và Everest vẫn là hai mẫu xe Ford hút khách nhất tại thị trường Việt Nam. Hai vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Mitsubishi (3.151 xe) và Kia (2.315 xe). Mazda xếp ngay sau với 2.290 xe bán ra. Trong khi đó, Honda rơi xuống vị trí thứ 8 khi chỉ bán được 1.179 xe, giảm 623 xe so với tháng 4.2024.

Ngày 26.6, giá xăng dầu giảm nhẹ, giá dầu Brent giảm 1 USD, tương đương 1,2%, xuống 85,01 USD/thùng; giá dầu WTI cũng mất 80 cent, tương đương 1%, xuống 80,83 USD/thùng.

- 1/2 ly nước tinh khiết

Là người sinh ra và lớn lên ở vùng đất ĐBSCL, chứng kiến sự thăng trầm của nhiều ngành hàng nông sản, TS Trần Hữu Hiệp (Trường ĐH FPT Cần Thơ) thẳng thắn chỉ ra trong khi thế giới cạnh tranh để phát triển dựa trên các yếu tố năng lực sản xuất tốt, trình độ khoa học công nghệ cao thì ở VN nhiều năm qua có một tình trạng đáng báo động là cạnh tranh dựa vào giá rẻ, sản lượng lớn. Điều này rất phổ biến trong nhiều ngành nông sản. Nếu trước đây là cá tra, điều thì hiện nay xuất hiện dấu hiệu đối với ngành gạo, thậm chí có nguy cơ cả với ngành đang phát triển nóng là sầu riêng hay cà phê. "Chúng ta có một nhận thức sai lầm về khái niệm cạnh tranh. Chúng ta thường nghĩ theo nghĩa là "choảng nhau" từ thị trường nội địa đến khi ra thương trường quốc tế. Chính vì cách nghĩ như vậy nên mới có chuyện cùng đi xúc tiến thương mại, ông thứ nhất chào giá 10 USD thì ông sau chỉ còn có 9 USD tới ông thứ ba thì chỉ còn 7 USD… Thiếu tính thống nhất và quy củ nên khiến khách hàng cũng ngại mua hàng của chúng ta và chúng ta còn trực tiếp trao cho họ cơ hội "đè" giá sản phẩm của mình. Để giải quyết vấn đề này, cần tăng cường vai trò điều phối của các hiệp hội ngành hàng để tăng tính liên kết giữa các DN, tạo sức mạnh chung. Đây cũng là điều mà ông bà ta đã dạy "buôn có bạn, bán có phường", TS Hiệp nhấn mạnh.

Ông Ngữ chia sẻ: "Tôi thuê một khu đất làm rẫy, nuôi cá. Căn nhà này trước đây con trai tôi ở, sau này nó đi Bình Dương nên bỏ không. Gia đình bà Ánh thấy vậy hỏi thuê. Ban đầu tôi lấy 300.000 đồng/tháng, sau thấy họ quá khổ nên tôi không lấy tiền nữa".

"Mình chưa hề nghĩ BYD vào đây (thị trường ô tô Việt Nam - PV) sẽ cạnh tranh với ai. Mình nghĩ tới đó để làm gì? BYD chỉ muốn tổ chức sự kiện lái thử xe cho tốt nhất có thể để mọi người trải nghiệm. Mình chứng minh được chiếc xe thực tế như thế này đây. Còn nếu có gì chưa được, BYD sẽ cố gắng nỗ lực hơn. Đồng thời, BYD cũng tham gia các hoạt động môi trường, chung tay cùng với cộng đồng, cùng với các thương hiệu xe điện khác thì chắc chắn thị trường xe điện sẽ phát triển. Còn về kinh doanh, thương hiệu nào làm tốt thì khách hàng sẽ tự nhận thấy, mình không cần cạnh tranh", đại diện BAV nhấn mạnh.